15平方米冷庫-黃家科技(優(yōu)選商家)-15平方米冷庫工程：

冷庫外墻、屋頂、地面保溫層結(jié)構(gòu)

外墻：由外到內(nèi)依次為370mm外墻、聚氨酯氫凝防潮隔氣層、單面聚氨酯彩板粘貼（聚氨脂容重不小于37mm）。

地基：由上到下依次為：的620號鋼筋混凝土粘結(jié)層、0.2mm厚聚氨乙烯薄膜一層采用同質(zhì)漆粘接滿貼、250mm厚聚苯板烯板分兩層下層150mm厚上層100mm厚用聚氨酯粘貼并灌縫離墻50mm留縫并用聚氨酯灌縫、0.2mm厚聚CL乙烯薄膜一層采用同質(zhì)膠粘接滿貼、20mm水泥沙漿找平層、架空層。

頂層：有上到下依次為：3mm厚SBS防水卷材兩道、刷基層處理一遍、20mm水泥沙漿找平層、鋼筋混凝土現(xiàn)場施工、刷素水泥沙漿一道、250mm厚聚氨酯噴涂、20mm厚白水泥沙漿抹面。

全民冷鏈需求爆發(fā)，冷鏈物流行業(yè)進入3.0時代。隨著冷鏈?zhǔn)袌龅倪M一步蛻變，全國各地掀起冷庫改造、擴建、新建的浪潮。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國冷庫庫容約為4600萬噸，較2018年增長近5倍，冷庫面積雖持續(xù)增長，實際需求卻未得到滿足，需要冷庫的地區(qū)一庫難求，有冷庫的處所找不到客戶。供大于求伴隨一庫難求的供需不匹怪狀為何頻頻出現(xiàn)？面對需求穩(wěn)步上升的冷鏈?zhǔn)袌觯鋷炱髽I(yè)如何打破壁壘，走出高投入低產(chǎn)出的怪圈？

日冷集團在國內(nèi)外積極投資建設(shè)新冷庫設(shè)施。其中處于戰(zhàn)略先鋒地位的是2020年4月開始運營的名古屋港物流中心。冷藏能力達3萬635噸，總投資額101億6100萬日元（約6.4億RMB）。不僅可以同時擴大東京，大阪及名古屋地區(qū)的庫容量，而且作為推進業(yè)務(wù)革新的模范運營中心，將導(dǎo)入新的省人省力化技術(shù)。在國際方面，在中國以上海鮮冷儲運有限公司為中心，在上海和華東地區(qū)擴大事業(yè)規(guī)模。在東南亞，日冷計劃在東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)發(fā)展冷鏈?zhǔn)聵I(yè)，以泰國，馬來西亞為中心構(gòu)筑冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)。

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